SALE！【新潟・糸魚川市】開放感のある海岸線の久比岐サイクリングロードとサイクルトレイン　ジオポイント解説　レンタル込み

日本海側。糸魚川-上越区間にあるサイクルロード。
「久比岐自転車歩行者道」（久比岐サイクリングロード）走行プラン。

JR西日本・北陸新幹線、えちごときめき鉄道・日本海ひすいラインの「糸魚川駅」からサイクルトレイン利用で「名立駅」まで。
そこから「久比岐自転車歩行者道」（久比岐サイクリングロード）を約30ｋｍ走り糸魚川駅まで戻るプランです。

（※現在、久比岐サイクリングロードは名立と上越の間、「番茶が原」において、災害によりサイクリングロード通行が不可能なため、名立までとし、折り返します。（該当区間は国道８号線走行の必要。道路事情により危険なため通行しません））

この久比岐サイクリングロードは、旧北陸本線を利用したルートで、海岸線と鉄道軌道という出自から急な勾配のないサイクリングに適した自転車歩行者道路です。また、８号線は主要幹線道路として交通量も非常に多い場所でありながら、車の走行のない安全な専用道として、快適なサイクリングが楽しめます。

海岸線のサイクリング・・・と聞くと、単調な変化の少ない・・・と思われるかもしれませんが、旧北陸本線の、絶妙な走行位置が海岸線と集落内部の駅があったであろうところを走っていたり、トンネルがあったりと、とてもタイミングが良い間隔で変化があり、飽きることなく走ることができます。

往復・・・となると走行距離も伸び、体力的に不安になる方もいると思いますが、日本海ひすいラインはサイクルトレインを実施しており、往路、復路、どちらかをサイクリング、片道サイクルトレインとすることが出来ます。
当プランは往路の糸魚川駅から名立駅までをサイクルトレイン。復路を名立からのサイクリングとします。
（名立駅は階段があるため、階段を下りで利用します）

このサイクリングの見どころとしては、当アクティビティの得意な、また糸魚川という地でもあるので「ジオ系」。地形や災害なども盛り込んだガイドサイクリングとなります。

サイクリング後半で時間と体力がある場合は、鉄道ファンならおなじみの、東西電気の周波数を切り替える「デッドセクション」のある区間の脇を走行したり、茅葺きの趣のある「新潟県糸魚川市　一の宮　天津神社・奴奈川神社」への立ち寄りも。

当アクティビティ全般のテーマとして、単に走るサイクリングではなく、観光要素もしっかりと入れたゆっくりサイクリングです。またプライベートプランなので各自に合わせた速度でのサイクリングが楽しめ、キツイ速いはありません。

また、食事も道の駅などの大型施設内店舗ではない場所での食事となります。（昼食代込み）

海岸線の風と景色を楽しみながら、時刻表などの時間管理はガイドに任せて自転車で走ってみませんか？

久比岐自転車歩行者道「専用道路」だからこそ、車を気にせず安全にサイクリングが楽しめます。（一部市街地走行あり）
また、海岸沿いの旧北陸本線だから極端な登坂もなく、風があっても電動アシスト付きなので押し戻される感じは皆無です。

ワンウェイルートの場合、どうしても往復しなくてはならない事が生じますが、今回は「日本海ひすいライン」のサイクルトレインを利用する事で、往路・復路の変化をつけられます。
また、往復の走行は必要なく、体力的にも安心なのがメリットです。
もし途中で戻るのも疲れた場合でもサイクルトレインで糸魚川駅まで戻れます。
（平日の場合はサイクルトレイン終了時間が早いので、相談しながら行動しましょう）

不特定多数の募集プランですと、他の参加者のペースについていけるか不安になる場面もあるかと思います。また、一人だと不安だったり…
プライベートプランなら自分のペースをガイドと相談しながら走れます。

もちろんグループでも、お申込人数での貸し切りとなりますので、気心知れたグループのみの貸し切りでサイクリングが可能です。